Мэр Москвы сообщил о работе диагностической техники в метро

За этот год специалисты обследовали все линии Московского метрополитена, а диагностические поезда прошли в тоннелях свыше 26 тысяч километров. По словам Сергея Собянина, проверки охватили 17 линий, служебно-соединительные ветви, электродепо и первый участок Рублево-Архангельской линии, запущенный 5 сентября.

Три-четыре раза в месяц каждую линию в среднем проходят «Синергия-1» и «Синергия-2». Они ведут видеосъемку верхнего строения пути, контролируют геометрию рельсовой колеи и обнаруживают возможные дефекты рельсов.

В число используемой техники входит состав-путеизмеритель с вагоном-лабораторией СЦБ. Помимо него работает самоходный многофункциональный диагностический комплекс, который проводит трехмерное сканирование пути и благодаря дизельному двигателю не зависит от электропитания на обследуемом участке.